Najdalej w ciągu dwóch lat w Gliwicach powstanie nowoczesne centrum przesiadkowe. Miasto podpisało umowę z wykonawcą tej inwestycji – konsorcjum firm Mostostal Zabrze, Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego oraz Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów z Gliwic. Kwota kontraktu wynosi 183 mln zł, z czego 130 mln stanowi unijne dofinansowanie. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku.
Projekt, znany pod nazwą „Zachodnia Brama Metropolii Silesia – Centrum Przesiadkowe”, to jedna z największych i najważniejszych inwestycji w Gliwicach. Na terenach pokolejowych od strony ulicy Tarnogórskiej pojawi się węzeł przesiadkowy dla wszystkich środków transportu miejskiego. Powstaną tam zadaszone stanowiska dla autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych oraz parkingi dla samochodów i rowerów. Podziemny tunel połączy obiekt z budynkiem dworca i centrum.
Inwestycja odmieni wizerunek śródmieścia. Przebudowane zostaną drogi dojazdowe dla rowerów i samochodów wraz z miejscami postojowymi i chodnikami (Toszecka, Składowa, Tarnogórska). Prace dodatkowe (poprowadzi je Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach, który ogłosił przetarg na ten zakres robót) przewidują odnowienie ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego i jej rejonu, w tym placu Piastów, fragmentów ulic Zwycięstwa, Piwnej, Na Piasku, Okopowej, a także placu przed dworcem PKP. Zaś po drugiej stronie terenów kolejowych – przebudowę odcinków Warszawskiej i Tarnogórskiej. Na przedłużeniu ul. Udzieli zaplanowano ciąg dla pieszych i rowerów, łączący okolice Kolberga i Tarnogórskiej z centrum przesiadkowym. Pojawić ma się też infrastruktura dla rowerzystów. Miasto planuje także montaż instalacji fotowoltaicznej, zasilającej centrum przesiadkowe w energię elektryczną.
Jak się dowiedzieliśmy, przy okazji prowadzonych prac miasto zamierza zrewitalizować dwa zabytkowe obiekty sąsiadujące z inwestycją – wieżę ciśnień przy ul. Kolberga oraz budynek dawnej huty szkła na Toszeckiej, z charakterystyczną ceglaną wieżą, widoczną z peronów dworca PKP.
(san)
Komentarze (0) Skomentuj