Zakończył się pierwszy etap modernizacji gliwickiego lotniska, które do tej pory miało status sportowego. Po rewitalizacji awansuje do rangi publicznego portu o ograniczonej certyfikacji.
Gotowe są już: utwardzony pas startowy dla samolotów obsługujących loty biznesowe oraz tzw. mały ruch cargo, droga kołowania, płyta postojowa, parking, stacja paliw, droga dojazdowa i ścieżka rowerowa. Stoi pierwszy hangar, budowane są kolejne. Za przebudowę odpowiadała Górnośląska Agencja Przedsiębiorczości i Rozwoju – jedna ze spółek miasta. Uroczyste otwarcie nowej drogi startowej nastąpi w czwartek, 10 grudnia.
Prace na gliwickim lotnisku rozpoczęły się w 2018 roku. Wtedy miasto przekazało GAPR grunty o powierzchni blisko 42 ha. W pierwszym etapie, który już się zakończył, wybudowano wspomniany utwardzony pas startowy o długości ponad 900 m wraz z infrastrukturą. Całość prac kosztowała ok. 30 mln zł. W perspektywie jest rozbudowa drogi startowej do ponad 1,2 km, co stworzy warunki do lądowania nieco większych statków powietrznych.
– Takie otwarcie przestrzeni powietrznej z pewnością podniesie znaczenie Gliwic i będzie doskonałym uzupełnieniem lotniska w Pyrzowicach, a razem z nim ważnym elementem systemu transportowego w naszym regionie – mówi Sylwia Rudek-Matuszczak, dyrektor GAPR.
Niewątpliwą atrakcją turystyczną prowadzonej modernizacji będzie też przekształcenie fragmentu lotniska w strefę wystawienniczo-edukacyjną. Za tę część rewitalizacji odpowiada Aeroklub Gliwice, GAPR jest inwestorem zastępczym. Roboty trwają i zakończą się najprawdopodobniej w pierwszym kwartale przyszłego roku.
(san)
Komentarze (0) Skomentuj